W tym czasie przygotowana zostanie Dokumentacja Techniczna Wyrobu, będąca etapem poprzedzającym otwarcie drogi do produkcji seryjnej wozu11. W październiku 2020 roku Polska Grupa Zbrojeniowa poinformowała, że we wrześniu 2020 roku BWP Borsuk rozpoczął pierwsze testy na poligonie wojskowym w Drawsku Pomorskim, gdzie przeszedł serie badań i sprawdzeń, w tym testów ogniowych1213. Obrazu sytuacji dopełni sygnalizowane przez szefa HSW przygotowanie produkcji seryjnej armaty dla ZSSW-30, wdrożenie do produkcji WPT Waran, na początek dla potrzeb programów Ottokar-Brzoza i Gladius, a także przygotowania, po zakończeniu w 2024 r.
Bảo Phúc đơn vị thi công lắp đặt cửa - cổng - tự động chính hãng nhập khẩu
- Cửa tự động: https://baophuc.vn/san-pham/cua-tu-dong.html
- Cổng tự động: https://baophuc.vn/san-pham/cong-tu-dong.html
Công ty TNHH thiết bị cổng cửa tự động Bảo Phúc
- Website: www.baophuc.vn
Umowa na BWP Borsuk zbliża się wielkimi krokami. Zaskakująca liczba wozów
Pojazd posiada bezzałogową wieżę ZSSW-30, której opracowanie zlecono już wcześniej, 29 marca 2013 roku konsorcjum firm HSW i WB Electronics6. Jesli Borsuk pomyślnie przejdzie testy, prawdopodobnie do polskiej armii trafi 1000 sztuk tych pojazdów plus 400 na ADS Broker Forex – Ocena 2022, informacje, recenzje klientów podwoziu innych pojazdów. Łączna wartość kontraktu może wynieść nawet kilkadziesiąt miliardów złotych. Dla usprawnienia badań eksploatacyjno-wojskowych i skrócenia ich cyklu, 28 kwietnia 2022 r. Zakontraktowane zostały dodatkowe cztery prototypy Borsuka (trzy w wariancie podstawowym i jeden w wariancie wozu dowodzenia).
Prędkość maksymalna podczas jazdy po drogach utwardzonych wynosi 65 km/h. Co ciekawe, testowany prototyp nieco różni się od wariantu prezentowanego wcześniej. Z przodu kadłuba zainstalowano moduły dodatkowego pancerza.
- Oczywiście, do ewentualnego eksportu Borsuka droga jest jeszcze daleka, ale warto pamiętać, że staje się ona drogą możliwą do pokonania.
- Przypominamy, że niedawno MON podpisało z HSW umowę na rekordową dostawę Borsuków.
- –Umowa ramowa jeszcze nie generuje zobowiązań finansowych, ale, jako porozumienie stron, stanowi podwalinę do umów wykonawczych a także już pozwala – mówi rzecznik– na skalowanie produkcji, pozwala na kontraktowanie komponentów u poddostawców.
- Pierwszy funkcjonalny model “cięższego Borsuka” w rzeczywistych rozmiarach i naszpikowany dostępnymi technologiami ma zadebiutować jeszcze w 2023 roku.
Co istotne, pomimo dodania tej dodatkowej osłony, wóz nadal charakteryzuje się zdolnością do pływania. Borsuki są w stanie wymieniać się informacjami zwiększającymi świadomość sytuacyjną na polu walki. Dzięki ich wprowadzeniu wojsko zyska nie tylko wóz zapewniający ochronę przez minami i improwizowanymi ładunkami wybuchowymi, ale także zdolność do likwidowania wrogich czołgów z bezpiecznej odległości czterech kilometrów.
W przeciwieństwie do większości nowoczesnych bojowych wozów piechoty, Borsuk ma zdolność do pływania. Nowy Pływający BWP Borsuk, oparty na uniwersalnej, modułowej platformie gąsienicowej (UMPG), co warto przypomnieć, wyposażony jest w zdalnie sterowany system wieżowy ZSSW-30, skonstruowany w ramach innego programu i innego konsorcjum, HSW SA i WB Electronics, także z Hutą Stalowa Wola SA w roli lidera. Takie podejście otwiera przed siłami zbrojnymi szereg możliwości. Podwozie może bazą do budowy wozów dowodzenia czy wozów ewakuacji medycznej. Lista obejmuje również moździerz samobieżny 120 mm, wóz rozpoznawania skażeń i wóz zabezpieczenia technicznego.
Serwis Rzeczypospolitej Polskiej
Wicepremier Mariusz Błaszczak zatwierdził umowę ramową pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum firm Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. Ważący 28 ton pojazd Handlu z globalnego punktu widzenia to najnowocześniejszy w Europie pływający bojowy wóz piechoty naszpikowany elektroniką bardziej kojarzoną z gier komputerowych niż technologii dotychczas dostępnych dla Wojska Polskiego. Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, na początku sierpnia ruszają negocjacje związane z umową wykonawczą, czyli zakupem pierwszych 159 wozów w wersji bojowego wozu piechoty. Oznacza to zakup wyposażenia albo dla dwóch batalionów piechoty zmechanizowanej (dwa razy po 58) plus pojazdy do pododdziałów szkolnych. Oprócz wersji bojowego wozu piechoty, na platformie Borsuka powstanie także szereg wozów specjalistycznych.
Nowy, ciężki wóz piechoty już w 2023 roku
14 listopada 2022 roku w obecności Ministra Obrony Narodowej Mariusza Błaszczaka na terenie Ośrodka Szkolenia Poligonowego Wojsk Lądowych w Orzyszu odbyła się prezentacja i testy poznawcze BWP Borsuk (testowali go żołnierze 15 Brygady Zmechanizowanej). Zapowiedziano wówczas że zakończenie badań kwalifikacyjnych zakładane jest na 2023 rok oraz że pierwszym odbiorcą nowego wozu będzie 16 Pomorska Dywizja Zmechanizowana. Poinformowano również, że planowane są prace mające na celu integrację innych rodzajów PPK15. W sierpniu mają rozpocząć się negocjacje w sprawie pierwszej umowy wykonawczej na bojowe wozy piechoty Borsuk. Chodzi o przezbrojenie dwóch albo trzech batalionów – dowiedział się nieoficjalnie portal Defence24.pl.
Bojowe wozy piechoty BORSUK dla Wojska Polskiego
Oczywiście, do ewentualnego eksportu Borsuka droga jest jeszcze daleka, ale warto pamiętać, że staje się ona drogą możliwą do pokonania. Zainteresowanie tą konstrukcją ze strony armii kilku państw potwierdza także prezes zarządu – dyrektor generalny HSW SA Jan Szwedo. Zastrzega się jednakże, iż bezwzględne pierwszeństwo w otrzymywaniu nowych wozów mieć będą Siły Zbrojne RP.
Umowa ramowa nie jest jeszcze, co jest oczywiste, ale co jednak warto z naciskiem podkreślić, umową wykonawczą, ale jest obejmującym znacznie większy przedział czasu i nie zawierającym wielu szczegółów dokumentem, na którym będą budowane, niebawem, miejmy nadzieję, właśnie umowy wykonawcze. Teraz okazuje się, że HSW ma zająć się produkcją zupełnie nowego wozu – cięższego niż Borsuk. Szef MON Mariusz Błaszczak zapowiedział, że polska zbrojeniówka ma otrzymać zadanie stworzenia większego pojazdu. Rada Modernizacji Technicznej przy MON zatwierdziła już projekt skierowany do fabryki w Stalowej Woli.
Na profilu Polskiej Grupy Zbrojeniowej na portalu społecznościowym Twitter zaprezentowano fragmenty z badań kwalifikacyjnych nowego pływającego bojowego wozu piechoty Borsuk. Trzyosobową załogę Borsuka stanowi dowódca, kierowca oraz operator działa. Konstrukcja ma chronić przed ostrzałem z broni strzeleckiej, granatników przeciwpancernych oraz improwizowanych ładunków wybuchowych. Całość pomyślano tak, by w razie konieczności można było wzmocnić opancerzenie. W system przeciwpożarowy i tłumienia wybuchu, agregat prądotwórczy czy układ filtrowentylacji. Projekt uwzględnia również zastosowanie aktywnego systemu ochrony wozu.
HSW SA z partnerami z konsorcjum podjęło również prace nad budową i rozwojem drugiego egzemplarza Borsuka o statusie pojazdu eksperymentalnego na potrzeby całego projektu NP Self-Defense lekcje: oszustwa Forex BWP na UMPG. Posłużą one, już w drugim półroczu, do przeprowadzenia testów w otoczeniu systemowym, maksymalnie zbliżonym do tego, w jakim Borsuk znajdzie się w realnych warunkach eksploatacyjnych. To pozwoli – po analizie ich wyników – na implementację kolejnych usprawnień w docelowej konfiguracji wozu, a w dłuższej perspektywie – na usprawnianie rozwoju wyrobu w ramach kolejnych transzy produkcyjnych.
Z kolei tryb killer-killer aktywuje się w sytuacjach, w których dowódca nie ma czasu na przekazanie informacji o celu. Pojazd przy wykorzystaniu pokładowych systemów uzbrojenia ma możliwość zwalczania piechoty, pojazdów opancerzonych, celów powietrznych i neutralizacji innych zagrożeń. Konieczność zastąpienia starego BWP-1 zaowocowała powstaniem bojowego wozu piechoty Borsuk.
Ta informacja jest dla niektórych potężnym zaskoczeniem, ale dla obserwujących z uwagą rozwój sytuacji – już nie. Sięgnięto bowiem po koncepcję już kiedyś dość luźno rozważaną. Jej podstawową zaletą jest to, że pozwala uzyskać ciężki BWP relatywnie szybko, bez konieczności pokonywania fazy czasochłonnych i kosztownych badań, koniecznych do rozwinięcia dotychczasowego Borsuka do wariantu ciężkiego i silniej opancerzonego. To, co HSW wielokrotnie sygnalizowała, jest jak najbardziej możliwe, ale wymaga przecież rozwiązania licznych złożonych zagadnień technicznych, głównie dotyczących odporności balistycznej i przeciwminowej. Borsuk jesienią 2022 roku trafił do testów na strzelnicy czołgowej w Orzyszu – żołnierze 15. Zawiszy Czarnego rozpoczęli próby polskiego BWP w warunkach poligonowych.
